公司介绍与历史

公司介绍

香港航空发动机维修服务有限公司(以下简称“港发”) 是一家合资公司,由劳斯莱斯股份有限公司(以下简称“劳斯莱斯”)和香港飞机工程有限公司(以下简称“港机” ,太古集团成员)各持百份之五十的股权联合组建。港发整合了劳斯莱斯作为原始设备制造商(OEM)的实力,以及港机在劳斯莱斯发动机的维修领域超过35年的专业知识积累,已经成为全球业界最为知名的品牌之一,提供最高品质、最为全面的发动机维修服务。我们与客户和供应商之间的长期合作关系久负盛名,这是建立在诚信基础之上的,而诚信也是我们所有成功的业务合作夥伴关系的基础。

港发在劳斯莱斯的RB211和“遄达”系列发动机具有全面的维修能力,这些发动机当今正广泛的应用于多种飞机上。我们每年能维修约300台发动机,自公司成立以来,港发已总共修理了超过3,900台劳斯莱斯的RB211和“遄达”系列发动机。我们还具有全面的零部件维修能力,这使我们可以为全球劳斯莱斯发动机的维修网路提供出色的服务。

港发很清楚客户所需要的服务必须既及时又有良好的性价比。我们采用了“精益管理” (Lean)和”六西格玛管理”(Six Sigma)理念,通过持续不断的生产力改进,使得我们的价格极具市场竞争力,并且在交付周期上属于业界领先。

历史
  • 1950
  • 1996
  • 1999
  • 2005
  • 2007
  • 2011
  • 2016
  • 2017

1950

港机成立于1950年,由Jardine Air Maintenance Company(JAMCo)和Pacific Air Maintenance and Supply(PAMAS)合并而成。

1996

1996年,劳斯莱斯和港机开展合资协定。 港发于1997年1月1日正式成立,并于1997年9月于香港将军澳新建的发动机维修和测试设施举行开幕典礼。

1999

自1997年起,港发的业务稳定增长,并且在1999年起持有新加坡航空发动机维修有限公司(SAESL)20%的股份。

2005

公司的业务又迈出了里程碑式的一步。 港发对发动机蜂窝层结构的卓越维修服务成为劳斯莱斯全球维修网路中首家获得这一领域“优质中心”(Centre of Excellence)金质认证的维修机构。在同一年年底,鑑于其对高低压涡轮轴承的出色维修服务,港发又一次获得了这一金质认证。

2007

2007年12月,公司举行了第四期工程大楼开幕典礼。这一扩建工程总投资为8,500万港币,为发动机维修车间额外提供8,000平方米的空间。在业务迅速增长的同时,公司又规划在2009年进一步扩建零部件维修车间。

2011

2011年6月,公司举行第五期「优质部件维修服务中心」开幕典礼。此设施是公司现有的发动机维修及大修设施的扩建项目,佔地13,500平方米,斥资3亿5仟万港币兴建。这设施的启用将可应对全球航空业部件维修服务未來十年的增长需求,有助巩固香港作为亚太区航空枢紐的实力,并为发展一日千里的中国航空市场提供优质服务。

2016

港发于2016年6月30日完成重组后,劳斯莱斯及港机各持有百分之五十港发股份,而港发再没有持有新加玻航空发动机维修服务有限公司(SAESL)的任何股份。在重组前,劳斯莱斯及港机各自持有港发百分之四十五的公司股份,而新加玻国际航空工程有限公司则持有馀下百分之十。另外,港发持有SAESL百分之二十的股权。

2016

在2017年12月, 公司举办了二十周年及第六期大楼完工庆典, 第六期大楼佔地15,500平方公尺, 楼高四层, 当中包括新增的发动机维修车间及工作间给引进最新Trent XWB 发动机提供足够维修空间。新设施的启用将可应对全球航空维修服务未来十年的增长需求,巩固公司作为亚太区航空枢纽的实力。